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熱軋機(jī)振動(dòng)特性的具體掌握
發(fā)布時(shí)間:2022-06-17
目前,研究結(jié)果與實(shí)際中CPU的主頻一致,測量數(shù)據(jù)信號準(zhǔn)確,能夠清楚地顯示車削引起的異常振動(dòng)頻率,為制定振動(dòng)控制對策提供了理論意義。在考慮冷連軋多層板軋制系統(tǒng)軟件的振動(dòng)時(shí),引入了縱向和橫向冷軋制力的相互作用及其變化規(guī)律,并引入了動(dòng)態(tài)冷軋制力的概念,考慮到離散系統(tǒng)在軋制過程中的減振問題建立了離散系統(tǒng)的軋輥、彎曲剛度和外部激勵(lì),建立了冷軋機(jī)離散系統(tǒng)的耦合振動(dòng)實(shí)體模型,用于多極限處理耦合振動(dòng)系統(tǒng)軟件的動(dòng)力學(xué)和相頻特性。
通過實(shí)際應(yīng)用,證實(shí)了當(dāng)軋機(jī)離散系統(tǒng)具有較高的抗彎剛度和外部應(yīng)用時(shí),系統(tǒng)軟件振幅的損傷是顯著的,并且存在兩個(gè)常見的地震伴隨著反彈的區(qū)域。目前,離散系統(tǒng)耦合系統(tǒng)軟件的動(dòng)態(tài)個(gè)人行為可以根據(jù)開孔主要參數(shù)的變化進(jìn)行預(yù)測和分析,并利用離散系統(tǒng)的基本理論來掌握和驗(yàn)證系統(tǒng)軟件的混沌特性,產(chǎn)生個(gè)體行為的隨機(jī)點(diǎn),減少并從而防止離散系統(tǒng)耦合系統(tǒng)軟件的共同沖擊。
現(xiàn)將其應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備的改進(jìn),先調(diào)整上下輥距,然后改變鋼件直徑,再根據(jù)機(jī)械設(shè)備的徑向調(diào)整調(diào)整上下輥的徑向部分,將零件換成工件進(jìn)行求解和試驗(yàn)測試儀,掌握鋼件的轉(zhuǎn)速,并根據(jù)軋機(jī)的平均值將冷軋力和回彈類型結(jié)合起來,即時(shí)測量輥間室內(nèi)空間的調(diào)整,保證厚度的準(zhǔn)確性。