對于軋機(jī)設(shè)備的安裝，很多人在掌握的方法上存在一些小的錯(cuò)誤，可能影響軋機(jī)設(shè)備的使用安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查各部件是否牢固，清除運(yùn)輸和貯存過程中的所有缺陷，清潔各部件，對轉(zhuǎn)動部件進(jìn)行去污，并加潤滑脂。
設(shè)備安裝前，應(yīng)清理基礎(chǔ)表面。在安裝過程中，可使用墊鐵校正水平減速器直接安裝在基礎(chǔ)上。二次灌漿層由用戶結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況施工在施工過程中，在基礎(chǔ)螺栓二次灌漿之前，可以對設(shè)備和預(yù)留孔進(jìn)行正確的調(diào)整和連接。
軋機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)按設(shè)備中心線調(diào)整，分段調(diào)平減速器中心線高度與拱門中心高度及垂直偏差不大于0.3m m/m，機(jī)器飛輪直接安裝在減速器高速軸上空載試運(yùn)轉(zhuǎn)：電動機(jī)正常啟動后，進(jìn)行軋機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)以上檢查滾柱軸承和減速器的加熱情況溫度不得高于60℃減速機(jī)軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無噪音和沖擊空載試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可按軋制工藝規(guī)程進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)整試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查各部位螺栓是否牢固，并用手轉(zhuǎn)動檢查傳動系統(tǒng)是否靈活移動。如有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因，及時(shí)排除檢查電路是否正常。
根據(jù)鑄件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，軋機(jī)機(jī)架的鑄造工藝方案應(yīng)首先確定澆注位置和分型面根據(jù)鑄件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用兩箱成型分型面是鑄件的上表面，冒口在分型面之上，鑄件都在分型面之下采用單層側(cè)進(jìn)澆注系統(tǒng)，成型方法及砂型，分型面以下采用木模制作砂型，分型面以上采用砂箱制作砂型表層砂為鉻礦砂，背面砂為硅砂樹脂砂機(jī)可自動混砂，手動放砂。
設(shè)備安裝前，應(yīng)清理基礎(chǔ)表面。在安裝過程中，可使用墊鐵校正水平減速器直接安裝在基礎(chǔ)上。二次灌漿層由用戶結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況施工在施工過程中，在基礎(chǔ)螺栓二次灌漿之前，可以對設(shè)備和預(yù)留孔進(jìn)行正確的調(diào)整和連接。
軋機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)按設(shè)備中心線調(diào)整，分段調(diào)平減速器中心線高度與拱門中心高度及垂直偏差不大于0.3m m/m，機(jī)器飛輪直接安裝在減速器高速軸上空載試運(yùn)轉(zhuǎn)：電動機(jī)正常啟動后，進(jìn)行軋機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)以上檢查滾柱軸承和減速器的加熱情況溫度不得高于60℃減速機(jī)軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無噪音和沖擊空載試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可按軋制工藝規(guī)程進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)整試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查各部位螺栓是否牢固，并用手轉(zhuǎn)動檢查傳動系統(tǒng)是否靈活移動。如有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因，及時(shí)排除檢查電路是否正常。
根據(jù)鑄件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，軋機(jī)機(jī)架的鑄造工藝方案應(yīng)首先確定澆注位置和分型面根據(jù)鑄件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用兩箱成型分型面是鑄件的上表面，冒口在分型面之上，鑄件都在分型面之下采用單層側(cè)進(jìn)澆注系統(tǒng)，成型方法及砂型，分型面以下采用木模制作砂型，分型面以上采用砂箱制作砂型表層砂為鉻礦砂，背面砂為硅砂樹脂砂機(jī)可自動混砂，手動放砂。
